Page 14 - SNT Sidovagnar
P. 14

lighed for aftagelig vindskærm i    langt fremad i trafikken og ned-
                                            tilkøb.                             bremse i god tid.


                                            Varekasse er modellen med buet      Køreteknik er jo noget man lærer
                                            låg og den ændres ikke afgørende    omkring sidevogne, men enkelte
                                            op gennem alle årene til 1959.      teknikker er direkte nødvendige
                                                                                med U-stellet. Den manglende
                                                                                bremse på hjulet og det fjedren-
                                                                                de understel som trækker i hele
                                                                                ekvipagen, da er det et must at
                                            U-stel leveredes alle med sort      bruge accelleration og motor-
                                            stelramme og med sidevogns-         nedbremsning ved sving.
                                            skærm matchende motorcyklens
                                            farve og evt. staffering.           Sidevognens vægt gør at accelle-
                                                                                ration ind i et højresving giver en
                                            Der er ikke monteret nogen stel-    meget stabil afvikling af svinget.
                                            plade på U-stellene – stelnumre     Modsat, er høj fart hen mod et
                                            er i stedet ihugget i stelrammen.   venstresving og så motorbrems-
                                                                                ning i selve svinget en god med-
                                                                                hjælp til et stabilt venstresving.





                                            At vælge et U-stel til sin Nimbus,
                                            bør alene ske med baggrund i        Hvor mange U-stel der har over-
                                            enthusiasme og søgen mod kor-       levet indtil i dag vides ikke, idet
         1934-46. Skærmen bærer udven-      rekt sidevogn til Nimbussens        der med dette understel måske
         digt på den lukkede side en sti-   årgang – altså originalitetsbe-     kan være den detalje, at der lig-
         verskinne i vinkelstål, som sikrer  grebet.                            ger nogle gemt i garager og lofter
         at skærmen er stabil og ikke                                           hos ejere som nok ønsker at eje et
         flexer.                            Det er ikke en behagelighed at      U-stel, men som ikke gider køre
                                            køre med stellet, for det er ekst-  med det. Derudover så måske
                                            remt levende og tungt. Man kan      osse nogle U-stel som bare ligger
                                            dog sagtens vænne sig til at køre   glemt et eller andet sted derude.
                                            med det, for man lærer at kigge
         Fra 1935 til antageligt slut 1936
         monteres en såkaldt ”kagedåse”
         lygte fra formentligt Bosch. Fra
         1937 monteres en ret speciel
         model Bosch med et meget lille
         og begrænset rødt baglys. Denne
         lygte fortsætter man med at mon-
         tere på R og RB stel antageligt
         indtil krigens udbrud.







         Fisker & Nielsen kunne levere
         dette understel med personkasse
         eller varekasse. Som tidligere
         nævnt er personkasser til U-stel
         helt fladbundet uden vindskærm,
         med lille dør og overdække. Mu-


                                                           14
   9   10   11   12   13   14   15   16   17   18   19