Page 11 - SNT_34

katalog för Nimbus B 1924, ett gott exempel Ännu en påminnelse om den hårda vintern gav
på P.A. Fiskers förmåga att få gratisreklam. ingenjör R.T. Fraugde i två tidningsnotiser.
Fraugde hade deltagit med framgång i täv-
lingar på Nimbus, bland annat i Jydsk Grand
Prix 1923 och som en i det danska laget i
Sixdays i Sverige 1923. Sedan hade han enga-
gerats av Nimbusfabriken för att främja för-
säljningen utomlands. I den egenskapen hade
Fraugde under januari 1924 startat sin Nimbus
på den 140 mil långa resan Köpenhamn-Wien
och nådde målet på fem dagar under svåra
förhållanden med uppkörda vägar och mycket
snö.

Vintern 1923-24 var kall och snörik. Med Sve-
rige och Norge som förebild ordnade man
hastighetstävlingar på tillfrusna sjöar även i
Danmark. En lokal istävling på Maribou Sjö
på Lolland lockade uppåt 4000 åskådare som
stod tätt inpå banan ute på isen. Man körde 1
km med flygande start i två riktningar och
snabbaste motorcykel var en Excelsior som
kom upp i 91 km/h, följd av en Nimbus med
72 km/h ytterligare en Nimbus presterade 59
km/h. Även på Bagsværd Sjö norr om Kö-
penhamn körde man en istävling som gick den
17 februari. Här var det ännu mera åskådare,
organisatörerna uppskattade dem till 15 000!
Man körde en och en, flygande kilometern,
men bara i en riktning. När tävlingen gick sken
solen så det blev gott om vatten på banan
som var grusad ovanpå isen. Man körde också
i en stark motvind så hastigheterna blev inte
så imponerande.

Det var här på Bagsværd Sjö som Mary
Berthelsen vann över C.V. Hansen som vi
skrev om i förra numret. Mary Berthelsen kör- Ur Politiken den 19 mars 1924.
de på 54,14 sekunder vilket motsvarar en has-
tighet av 66,5 km/h, verkligen inte dåligt om
det var motvind och vatten på banan! Med den I slutet av februari, söndagen den 24, körde
tiden var hon snabbare än fem av de åtta täv- Frederiksbergs Motorklubb sin årliga mäs-
lande i den närmast högre mc-klassen 750- terskapstävling för bilar och motorcyklar. Man
1000 cc. Bland dem hon slog fanns Harry hade lagt upp en 275 km lång tur på norra
Ingemann-Petersen som körde Indian den där Själland. Förste man, och därmed klubbmäs-
dagen. Tre Harley var snabbare, vann klassen tare blev Harry Ingemann Petersen på Indian,
gjorde Primgaard Nielsen med hela 96 km/h. därefter kom två Nimbus och en Excelsior.

11