Page 35 - SNT_15

1922 & 1927 Bekamo (D/CZ)
Bekamo firmaet blev startet i Berlin, hvor bl.
a. ovenstående motorcykel blev bygget. Den
har en 125 cc motor med kompressor (!), men
om benzintanken er integreret i det firkantede
øvre stelrør, kan man ikke umiddelbart se på
denne tegning.

Efter nogen tid flyttede men produktionen til Tjekkoslovakiet, hvor den teknisk noget specielle TX 175 på det
større billede så dagens lys. Den havde baghjulsaffjedring, kædedrev til koblingen og totrinsgearkassen, samt
bæltedrev videre til baghjulet. Endnu tidligere havde firmaet udmærket sig med bl.a. en dobbeltstempelmotor.

1924-25 DKW SM (D)
Den lille totakter kom i fire størrelser, fra 170
til 206 cc, og 0,97 til ‘ca. 3 1/2 hk’, som der
stod i brochuren. Interessant nok fungerer
den lodrette forreste del af stellet som lydpot-
te. SM står for ‘Stahlmodell‘ - stålmodellen.

1953 Eysink (NL) 1953 Radior (F)
Eysink var en hollandsk mc-fabrik, der Firmaet Radior byggede motorcykler fra 1926, mest med moto-
fra 1904 til 1961 hovedsagligt byggede rer fra div. underleverandører, frem til dets konkurs i 1955.
letvægtsmotorcykler, før de fortsatte Denne Radior R98 RHS fra 1953 havde en totaktsmotor fra NSU
kun med knallerter. Denne model var på - well - 98 cc.
den eneste med et stel a la Kakkel-
ovnsrør.
35