Page 36 - SNT_15
P. 36
Fisker & Nielsens papirprojekter (DK)
Da Danmarks Nimbus Touring digitaliserede A/S Fisker og Nielsens omfattende tegningsarkiv, dukkede bl.a. fire
små éncylindrede motorcykler op. Den første ligner en blanding af et Kakkelovnsrør og en Humlebi, mens de tre
andre designmæssigt ligner andre mc’er fra 1950‘erne lidt. Det var næppe motorcykler som havde nogen
chance for at blive sat i produktion, men snarere småprojekter som man hyggede sig med på F&N’s tegnestue.
En langt mere detaljeret beskrivelse af disse motorcykler findes i artiklen ‘DE FIRE SMÅ ÉNCYLINDREDE NIM-
BUSSER’ på www.nimbus.dk under ‘Om klubben’ og ‘Artikler’.
Det lille kakkelovnsrør
Den mest gennemarbejdede tegning af de éncylindrede motorcykler
fra fabrikkens tegningsarkiv, er af et éncylindret ‘rør’. Den er dateret
1939-40, og antagelig tegnet af Anders Fisker selv. Motorcyklen har
Humlebi-træk som forgaffel og styr, motoren er sandsynligvis på 250
cc, og hælder utypisk 5 grader forover, sammen med resten af
drivlinien. Der er naturligvis kardantræk.
Som det mindre rør kunne have taget sig ud,
hvis man ikke havde koncentreret sig om de
firecylindrede maskiner.
De to moderne små ‘rør’
Da der kun findes ganske simple tegninger af de to senere ‘rør’, ved man ikke om stellene med brændstoffet er
runde eller firkantede. Mc’erne adskiller sig fra hinanden på forgafler og motor: Hvor den ene har en almindelig
teleskopforgaffel, og noget der ligner en sideventilet motor, har den anden Earles svingaffel fortil, og en større
og mere liggende cylinder. Som samtidens moderne mc’er har de twinsadel, rørstyr, baghjulsaffjedring og
indkapslet kædetræk.
Den eneste sideventilede Nimbus, hvis man havde byg-
get en prototype. Bemærk hvordan kickstarter og gear-
pedal har samme omdrejningspunkt – et system som
mange fabrikker kopierede fra DKW.
36
