Page 37 - SNT_15
P. 37
Den med svinggaflen fortil er teknisk set in-
teressant, men designmæssigt en ren døds-
sejler. Sammenlign blot med den elegante
Horex Imperator på billedet under fabriks-
tegningen.
Skitsen viser heller ikke om stellet er et
rundt eller firkantet rør – eller om det er af
presset plade, som så mange andre små
motorcykler fra den tid. Svinggafler for og
bag brugtes også af bl.a. MZ, DKW, Husqvar-
na, og mange andre. Hvor Imperator’ens
Earles forgaffel er af stålrør, og endda har
dråbeformede pynteskjolde på selve sving-
armen, viser tegningen at Nimbussen havde
et forgaffelsystem der lignede MZ’s til for-
veksling.
FUO - Fantasiens Uhæmmede Overdrev (DK)
Ved 50-året for Kakkelovnsrørets debut, præsenterede Skandinavisk Motor Journal FUO-motorcyklen, for
’Fantasiens Uhæmmede Overdrev’, med et festfyrværkeri af ukonventionelle tekniske løsninger: Et såkaldt
Mantzel-hjul bagtil, hvor kun dæk og fælg tog sig af vejens ujævnheder. Et 275 mm tykt stelrør gjorde tredob-
belt tjeneste som luftfilter, 25 liters benzintank og værktøjskasse. Stelrøret var i rustfrit stål, mens skærmene
var af glasfiber.
Den 500 cc store totakt boksermotor var en såkaldt ’vridestempelmotor’, med kun tre bevægelige hovedele-
menter. Den vibrationsfri motor havde dynastart og benzinindsprøjtning. Ydelsen var beregnet til 32 hk.
37
