Page 9 - SNT_18
P. 9

Mandag d. 21/7
                                                                               I dag ville vi prøve at køre over 400
                                                                               km og komme ind i Sverige igen, så
         Från det gamla Röros. Mycket av den gamla bebyggelsen är uppförd på   vi kom af sted i meget god tid. Nu
         slagg från kopparframställningen. Vattenkraften utnyttjades givetvis.  var der ikke så mange buler i
                                                                               landskabet, så vi kunne køre med
         Søndag d. 20/7                     Byen er dermed erklæret bevarings-  en fornuftig hastighed. Efter ca. 180
         I dag startede vi med lidt klatvask  værdig. Det må jeg sige ja til, og  km havde Erik fundet en rasteplads,
         på rastepladsens wc. Vi kom af sted  hvis jeg kommer forbi en anden   og bordet var dækket til frokost.  Vi
         i fornuftig tid til en køretur på ca. 75  gang, så vil jeg ind og kigge på  kom godt af sted. På et tidspunkt fik
         km til Røros, som er en meget be-  byen igen. Her brugte vi ca. 3 timer.  Steen et problem med, at røret ikke
         rømt by, som kun er lavet af træ: I  Vi kørte ca. 120 km mere, så kom vi  gik på alle fire. Ind til siden, kigge
         1644 blev der fundet malm i Røros,  til Koppang. Egon måtte have cylin-  platiner og rotor. Det så fornuftigt
         og i 1646 gav Christian 4. privilegier  der 1 og 2 af og lægge 4 pakninger  ud. Så blev der kigget tændrør. De
         til Røros Kobberværk. De produce-  under hver, og Henning måtte file  så fornuftige ud. Det viste sig, at
         rede kobber og svovlkis indtil 1977.  ventilerne, så meget han turde. Så  det ene tændrørskabel havde gne-
         Omkring minen voksede byen op, og var der lidt spillerum, så udstød-  det sig op ad den ene ventilfjeder,
         store dele af de gamle anlæg og    ningsventilen kunne lukke igen.    så kablet havde det ikke så godt.
         træbygninger er bevaret. De blev i                                    Det kom væk fra ventilfjederen. Så
         1982 sat på UNESCOs Verdens-       I dag har vi kørt ca. 225 km, og vi  kunne vi køre igen. Men der gik et
         arvliste.                          har rundet 4500, siden vi startede.  stykke tid, så var den gal igen. Der
                                                                               blev skiftet 4 tændrør. Nu lød den,
                                                                               som den skulle. Vi kom godt der-
                                                                               udad. Ind på en campingplads
                                                                               (Ragnerudssjöns Camping), laks til
                                                                               aftensmad, en omgang service af
                                                                               rørene.

                                                                               I dag har vi rundet 5000 km på
                                                                               turen. 444 km i dag.

                                                                               Tirsdag d. 22/7
                                                                               Op til en helt blå himmel, og solen
                                                                               var ved at stå op over træerne. Ja,
                                                                               nu går solen ned om natten igen.
                                                                               Lidt vand i hovedet, lidt mad i
                                                                               maven, og så kunne vi køre. Det
                                                                               blev en lille tur på ca. 61 km, så var
                                                                               vi i Trollhättan. Nu var det tid til at
                                                                               være turister. Ind til byen langs
                                                                               Götakanalen: I 1700-tallet begyndte
                                                                               Christopher Polhem at anlægge en
                                                                               kanal med sluser. Der var dog
                                                                               mangel på penge, så først i år1800
                                                                               kunne man indvie det første kanal-
                                                                               og slusesystem. I dag kan man sejle
                                                                               fra Göteborg til syd for Stockholm
         Justering av avgasventilerna på Egons Rör.Extra packningar monteras
         under cylindrarna.                                                    via kanalen.


                                                            9
   4   5   6   7   8   9   10   11   12   13   14