Page 4 - SNT_18

Danmark. De mente ikke, de skulle
betalege, så de kunne få den under-
søgt, men det ville koste 10.000 sv.
kr. yderligere. Det lykkedes Steen at
få en aftale med dem. På et tids-
punkt måtte Egon have nye tænd-
rør. Så kunne vi køre igen. Det blev
sen frokost i dag på et lille jernba-
nemuseum. Der fik vi rensdyr. Det
smagte godt. Senere krydsede vi
polarcirklen, og derefter kørte vi til
Gällivare, hvor vi fik en hytte. Vi
kørte 401 km i dag. Vi kom først
frem ca. kl. 20. Vi smed vores taske
ind i hytten, så gik vi ca. en km ind
til et pizzeria. Mens vi spiste, ringe-
de Erik og spurgte, hvor vi var. Han
var kommet til byen. Bilen var ble-
vet færdig i formiddags, og så hav-
de Erik kørt, indtil han mødte os.

Alla stopp utnyttjades till att kontrollera motorcyklarna. Här är det Steen Torsdag d. 10/7
som har gått ner på knä. I dag kom vi af sted kl. 9. Vi skulle
køre ca. 120 km op og se en gam-
Mandag d. 7/7 vi kunne låne en slibesten. Egon og mel jernmine i Kiruna. Vi kom ved
I dag kom vi af sted kl. 9. Så kom vi Henning gik i gang med at skille middagstid, kørte op til turistinfor-
ud på noget af en tur, der gik meget røret, mens Steen og jeg fandt mationen, hvor der blev købt billet-
opad. Vi kørte forbi et par skisports- byens campingplads og fik lejet en ter til at komme ind og se minen.
steder. På et tidspunkt måtte Egon hytte. Her fik vi turens første bruse- Men vi skulle først med bussen kl.
og jeg holde en pause, så vores bad, det var godt. Egon og Henning 15.00, så vi hev bord og stole frem,
maskiner kunne køle af. Det viste kom hen til campingpladsen, og og der kom mad på bordet. Der var
sig, at Egon måtte skifte klumpen Egon var glad igen. Vi andre fik flere med campere, der gjorde no-
med platiner, og jeg skulle have et lavet service af vores rør, og så ud get lignende.
nyt tændrør. Så kunne vi køre igen. at spise. Vi fik at vide, at bilen var
Henning måtte skubbes i gang, hver færdig i løbet af i morgen. Vi kom med bussen, kørte ind på
gang vi stoppede. Da vi kom frem til området og ned i minen, ca. 540 m
Erik lidt uden for Strömsund, var Vi kørte ca. 213 km i dag. ned, hvor de havde lavet et
turboen gået på bilen. museum med maskine og plancher.
Onsdag d. 9/7 Der var to guider, en på svensk og
Vi havde kørt 405 km. Henning måt- I dag kom vi først af sted ca. 9.30. en på engelsk. Hele turen tog små 3
te skifte magneten. Under maden Steen havde bøvl med det værksted timer: Omkring 1700 opdagede
talte vi om, hvad vi skulle gøre i i Danmark, som havde skiftet tur- man, at der var magnetit i under-
morgen. Erik måtte på værksted boen på bilen, lige inden vi kørte fra grunden, men først i 1880 kom
med bilen, og vi snakkede om at
pakke en lille taske, så vi kunne
køre nordpå på rørene. Så måtte
Erik indhente os i bilen, når bilen
var køreklar igen.

Tirsdag d. 8/7
Steen og Erik skulle ind til byen med
bilen, men der var ikke strøm på. Vi
var så heldige, at der kom et par
servicemontører fra Vestas (dans-
kere), der havde et par startkabler.
Steen og Erik kørte ind til byen.
Ingen værksteder kunne hjælpe.
Tilbage til hvor vi var. Erik fik fat i
SOS. De ville komme senere, så vi
kørte med det samme.
Efter frokost begyndte Egons rør at
køre dårligt. Den ene ventiljustering
var gået løs. Den blev spændt fast.
Vi kørte et stykke tid, så kunne
Egon ikke køre opad. Det viste sig,
at han havde to udstødningsventiler,
som ikke kunne justeres. Vi var lige
kørt ud af Storuman. Tilbage til
byen for at finde et værksted, hvor En modell nere i gruvan i Kiruna. Brytningen följer malmådern neråt.

4