Page 14 - SNT_12

Fyns Nimbus Center

Tage Johansen og Knud Jørgensen

Tak for indbydelsen til at kunne
præsentere mig selv og mit firma i
Svenska Nimbus-tidningen.
På min hjemmeside (www.
fynsnimbus.dk) er der allerede
mange oplysninger. Derfor vil jeg
hér koncentrere mig om at fortælle
lidt af det, som ikke står på hjem-
mesiden, og præsentere min virk-
somhed på en lidt anden måde.

Første møde med Nimbus
Jeg har nu boet midt på Fyn, i
Ringe, i mange år, men det var slet
ikke hér, at mit forhold til Nimbus
begyndte. Det skete allerede, da
jeg var bare fire år gammel. Vi
boede i Gadbjerg midt i Jylland, og
min far købte en fabriksny Nimbus,
årgang 1953.

Far var murer og havde brug for et
køretøj til murerværktøj og –mate-
rialer. For ham var en Nimbus med
varesidevogn ideel, ikke mindst
fordi den også kunne bruges til at
transportere bistader i. Far var en
ivrig og flittig biavler – og i øvrigt
også jæger – ved siden af sit
arbejde. Tages far og en nabodatter ved Bakkely i 1958
Der var naturligvis gul nummer-
plade på motorcyklen. Det betød, at hun faktisk kørte ikke så lidt sen var, at alt skulle fjernes, der
at den kun måtte bruges til erh- friskere til, end min far gjorde. var til ladet på en Hanomag. På
vervsmæssige formål. Når mor sad selve fødselsdagen fik jeg så en
bagpå, eller når hun kørte den, var Når jeg lå nede i bunden af den Nimbus Special, årgang 1939.
hun ”nødvendig medhjælp”. Hun tildækkede sidevognen, var vi lidt
fik kørekort nogenlunde sam-tidig på gale veje. Skulle det ske, at vi Men egentlig var jeg ikke så
med anskaffelsen, og jeg hus-ker, blev standset af politiet, gjaldt det optaget af den. Det var nærmest
om at ligge helt stille! for fars skyld, at jeg fik den samlet
og taget i brug. Jeg kørte alligevel
Nå, efter få år fik det en ende. I på den i mange år, og jeg har den
1957 flyttede vi til Grejsdal nær endnu. Den er siden blevet for-
Vejle, og motorcyklen kom på sort synet med en gengasgenerator,
nummerplade, også tilladt til per- men det er en anden historie.
sontransport. Far anskaffede nem-
lig en Acap personkasse til at skifte Jeg var på dette tidspunkt under
med. Begge sidevognskasser var uddannelse til automekaniker. Det
monteret med fire fløjmøtrikker, så skete i form af en kontrakt med
det kun tog få minutter at skifte fra forsvaret, hvor jeg på konstabel-
den ene kasse til den anden. skolen fik den grundlæggende
uddannelse på forsvarets hjulkøre-
tøjer. Så selv om jeg var tjenst-
Første egen Nimbus gørende i Holstebro hos Jyske
Far havde spurgt mig, om jeg hav- Dragonregiment, som er et panser-
de lyst til at få min egen Nimbus, regiment, har jeg ikke lært at
når jeg fyldte 20 år. Han havde reparere bæltekøretøjer. Men ellers
12 årige Tage på den jyske hede fået et tilbud på 125,- kr. for et har jeg såmænd prøvet det meste
1961 helt læs dele til Nimbus. Betingel- af alt det andet, forsvaret rådede

14