Page 12 - SNT_12

The New Nimbus

Claus Støvlbæk Clausen

Den 24 februari kom det ett mail från Claus Støvlbæk Clausen med ett pressmeddelande. Av misstag hade han
först använt SNTs logga och bad om ursäkt för det. Det var självklart ok, men som Nimbus-intresserad blev jag
naturligtvis nyfiken och ville veta mera om planerna på en ny Nimbus!
Claus skriver så här om sig själv i en kommentar till följande artikel:
Jo, jeg er fra landet. En større gård, hvor jeg kørte traktor som 6 årig. Masser af knallerter og som 15 årig en
Triumph 500. Ingen Nimbus. Men – næsten alle har et forhold til en Nimbus – en far – bedstefar – en onkel – en
nabo etc. Min svigerfar kørte Nimbus og væltede i et sving ud på en pløjemark, på vej til en sød pige, men
måtte aflyse dateen!
Han tillägger: Fra store dele af verden er der blevet reageret på nyheden/presse-
meddelelsen.

Nu bruger vi 9-10 måneder på re-
designet udført af et kendt design-
firma, som ikke kun designer, men
også håndterer det tekniske, så
hele designet kommer til at passe
sammen. På programmet er der –
foreløbig, tre modeller, med kun-
demålgrupper fra 20-70 år.

Men vi starter selvfølgelig ikke ud
med alle tre modeller samtidigt.
Vi skal bibeholde de mange karek-
teriska, som Nimbussen indehol-
der, kardantræk, sidevognen,
lyden m.m. Men vi skal også tage
hensyn til miljø- og sikkerhedsfor-
hold. Ingen tvivl om, at sidevognen
får en stor rolle, også.
Teknikken, som jeg erfarer, Nim-
bus folkene har stor passion for,
må vi vente med at afsløre. Men
det bliver meget spændende, lover
jeg. Jeg tror dog ikke, at det bliver
en eldrevet Nimbus. Produktionen
ventes at starte medio 2015 og vi
vil arbejde på, at det også bliver
dansk produktion. Det er ej heller
nogen hemmelighed, at vi efter det
5. produktionsår, skal producere
8.000 enheder.
www.nimbus-motorbikes.com er
Hvordan får man ideen til "The under etablering.
New Nimbus"? Fordomme stopper ofte projekter.
Defor er den største sten ryddet af
Enkelt – har man et iværksæt- vejen for mig.
tergèn, kommer der mange ideer
på bordet og de fleste bliver ikke til Biler ligner mere og mere hinanden
noget. Men, pludselig ringer klok- og ligeså med andre køretøjer. Vi
kerne og der er bonus. Nimbussen, er i en tid, hvor RETRO er "in".
hvorfor er der ingen, som har taget Derfor har der for mig ikke været
projektet op og genoplivet et styk- nogen tvivl om, at "The New Nim-
ke dansk industrihistorie af dimen- bus" har en strålende fremtid.
sioner? Formentlig på grund af for- Nimbussen skal re-designes og re-
domme! lanceres. Det har jeg en plan for.
Claus Støvlbæk Clausen
12