Page 22 - SNT_14

JAC
Den tjekkoslovakiske JAC var en
éncylindret 500 cc totakter med 17
hk og en topfart på 100 km/t. Hvis
Google's oversætterprogram ellers
er til at stole på, har den tilmed en
drejeventil til benzintilførslen.
Benzintanken var anbragt under
under sædet. Fra 1930 til 1932
blev der bygget beskedne 32
eksemplarer, før Depressionen tog
livet af den.

KS 600

Zündapp
Stellene på Zündapp K500, K600 og K800
brugte presset plade, mens Wehrmachts
K750 brugte ovale rør, undtagen den store
del nær styrhovedet, som bestod af to
K750 sammensvejsede presninger.

Alternativ Nimbus Type C
Man kan så spekulere over om
hvordan en Nimbus ville have set
ud, hvis Anders Fisker havde valgt
presset plade i stedet for fjeder-
stål. Rent faktisk er der jo bygget
en enkelt Nimbus, hvor den danske
motor, gearkasse og bagtøj er an-
bragt i et Zündapp K500 stel. Den
gode Anders havde nok bygget den
i samme stil, men med en planlagt
årsproduktion på blot 1.000 stk.
Humlebier (hvilket endda kun blev
opnået i 1939 og 1952) gav inves-
tering i presseværktøjet nok ikke
mening.

22