Page 18 - SNT_14

Dresch
Det franske mærke Dresch var blandt de få
mærker hvis motorcykler havde to cylindre
på langs i stellet. Den sideventilede 500 cc
Monobloc var så den eneste der samtidig
benyttede et stel af presset plade, for vores
hjemlige tocylindrede Nimbus prototype fra
1950'erne fulgte et mere tidssvarende
design.

Gnome & Rhône
Gnome & Rhône brugte steltypen allerede på deres 250 cc Junior model i 1931 (øverst). Den senere sideventi-
lede 800 AX2 bokser her havde et mere massivt udseende stel, og træk til sidevognshjulet.

Det franske firma er mest kendt for sine flymotorer, men store militære ordrer sikrede at bokserne kom i kamp
mod hinanden allerede i begyndelsen af 2. Verdenskrig. Man føler sig næsten helt beskæmmet på Nimbus' og
DISA's vegne, når man ser billedet af den sideventilede bokser med høj udstødning og kanon på sidevognen.

La Mondiale
Et enkelt belgisk mærke, La Mondiale, brugte forskellige motorer i deres pladestel, fra små totaktere til 500 cc
store firtaktks JAP enstampere, som på denne racermaskine fra 1928. Bemærk forstærkningerne foran på stel-
let, forgaflens støddæmpere og på farvebilledet den halvcirkelformede benzintank, i stedet for den almindelige
tank anbragt som på den anden.

18