Page 19 - SNT_14

Lilac

Lilac
I 1950-52 producerede japanske Lilac
en BMW-lignende 150 cc firtakter, der
usædvanligt for så lille en mc havde
kardantræk. En af de tre modeller af
den havde sågar en totrins automat-
transmission med et planetgear og to
centrifugalkoblinger.

Asahi

Asahi
Stellet på den japanske Asahi ('Solopgang', ligesom
ølmærket) fra 1933-39 var specielt ved at være pres-
set i en I-profil, i stedet for som de fleste andre i en
U-profil. Villiers totaktsmotoren på 175 cc ydede bes-
kedne 3 hk.

Honda
Spøjst nok blev Honda, som jo ellers er kendt for at
været i front med teknik, den næstsidste fabrikant til
at bringe et 1930'er-agtigt stel på markedet, med sin
lille 98 cc Type 'D' Dream totakter fra 1947. Fem år
senere debuterede Type 'E', nu med plunger affjed-
ring, men i 1954 var det slut.

Izh (Autosoviet)
Fra Sovjetunionen kom i 1927 den store Izh-1, der bemærkede sig ved at have en tværstillet 1200 cc v-twin
motor, og lydpotterne integreret i stellet. Den senere NATI-A 750 model var en smule mere normal at se på,
og havde sin v-twin motor på langs a la H-D og Indian.

Izh-1

19