Page 6 - SNT_10
P. 6
Nimbus med gengas-generator
Pga. benzinmangel under 2. ver-
denskrig blev mange køretøjer
bygget om med gengas-genera-
torer. I Danmark var det hoved-
sagligt postvæsenets motorcykler
der måtte døje med de besværlige
apparater. Et halvt århundrede
senere renoverede Tage Johansen
fra Fyns Nimbus Center et sådant
gammelt anlæg, og monterede det
på en 1938 model, der nu kører 7
km pr. kg bøgebrænde. Den oprin-
delige udgave var som solo-mc,
der siden fik monteret sidevogn, til
transport af brænde (se billeder
www.fynsnimbus.dk).
Nimdex eller Rabus hybrid
Til afslutning er her et par tyske
ombygninger, hvor man ligesom
med den belgiske Nimbian har
anvendt Nimbus motor og gearkas-
se i et fremmed chassis. Denne
ældre ombygning - sikkert fra
1950'erne - har også Nimbussen
baghjul, men stel m.m. fra en
Radex Express 250. Bemærk den
besynderlige forgaffel.
Nimdapp eller Zündbus hybrid
En mere elegant hybrid involverer
et førkrigs Zündapp stel, der i
typisk 1930'er stil er beslægtet
med det originale Nimbusstel.
Hvornår den er bygget vides ikke,
kun at den blev annonceret til salg
nede i Tyskland for ca. 10 år
siden.
6