Page 11 - SNT_29
P. 11

Det viste sig, at min motors var-
        meproblemer var tiltagende. Jeg
        kunne ikke følge med op ad fjeld-
        vejene, så jeg måtte vende om og
        køre hjemad, øv! Claus og Peder
        fortsatte til Nordkap og hjem. At
        de kom det sidste stykke hjem på
        et fejeblad, er en anden historie.

        Jeg nåede kun til Kjellerup syd
        for Viborg, da gik toppakningen!

        Hos den lokale Nimbusmand blev
        motoren undersøgt. Det var van-
        skeligt at finde den egentlige år-
        sag. Efter et par forsøg lykkedes
        det: lyddæmpningsmaterialet var
        komprimeret, så udstødnings-
        gassen havde vanskeligheder
        med at slippe ud. Honing, nye
        stempler, ventiler, ventilstyr og et
        nyt udstødningsrør med kun en
        pibe.

        Efter 1000 km’s indkøring og olie-
        skift, var bussen og jeg næsten
        klar igen. Dog skulle karburato-    Der bliver dyrket en masse godt     Stedets campingplads ligger lidt
        ren have nye dyser og en finjus-    græs op lang Norges vestkyst.       nede af fjeldet ved Narvik-Kiruna
        tering.                             Græsset slås og rulles ind i plast.  jernbanen. Tre eller fire gange i
                                            Jeg talte med en bondekone og       døgnet kommer der jernmalm fra
        Afgang lige inden midnat torsdag    fik lov til at sove på sådan en     Kiruna i lange togstammer - over
        den 28. juni. Jeg tror, jeg mødte 10  græsmark. Opdagede for sent, at   60 vogne trukket af et moderne
        biler på de ca 300 km til Frede-    marken var blevet gødet med         ellokomotiv. Bremseenergien fra
        rikshavn. Jeg havde fået en billig  gylle nogle dage forinden. Pyt,     nedturene oplagres og genanven-
        billet, så der var råd til en kahyt,  duften forsvandt igen. Lige op til  des på tilbageturen. Det eneste
        hvor jeg kunne sove i flere af de 9  marken løb en elv, hvor børnene    man kan høre fra toget er advar-
        timer, dagturen tager til Oslo.     fra nabolaget legede og svøm-       selsfløjt før det krydser vejen.
                                            mede.
        Den sydlige del af Norge havde                                          Det er lettest at bestille en billet
        jeg set tidligere, så det var med at  Campingpladsen, jeg ville finde i  til en rundtur i besøgsminen i
        komme til Trondheim. Herfra         Narvik, var lukket. Der bygges for  Kiruna via nettet, det gjorde min
        blev turen genoptaget efter den     øjeblikket en ny og stor bro lige i  kone for mig, da internetforbin-
        oprindelige ruteplan.               nærheden. Pladsen var blevet        delsen fra pladsen var usikker;
                                            inddraget til boplads for arbej-    men det viste sig, at datoen var
        Det var en stor oplevelse at se     derne. Mange af bilerne, der kør-   noteret til en uge senere. Et op-
        Atlanterhavet gennem hullet i       te ind der var med sydøsteuro-      kald til turistkontoret i Kiruna
        Torghatten. Her blev jeg for førs-  pæiske nummerplader. Så jeg         kunne ombooke uden problemer.
        te gang kontaktet af andre turis-   fortsatte efter planen østpå over   Jeg ankom til Kiruna turistkontor
        ter, der havde set mig ved Nida-    grænsen til Sverige. Det var en     ca tre timer før afgang og lagde
        ros domkirken i Trondheim. Det-     rystende kold tur ind til et vinter-  godt mærke til, at der var mange
        te skete også på Lofoten. En        sportssted Björkliden tæt ved       svenskere i hallen. Vupti endnu
        gammel sidevognsmaskine med         Abisko naturpark med et særde-      en ombookning til en svensk
        køkkenkasse af træ og dansk flag    les flot højfjeldshotel. Området    rundtur. Åbenbart annonceres
        er åbenbart ikke sådan at tage fejl  bliver om sommeren benyttet af     ikke alle svenskguidede ture på
        af.
                                            busturister og vandringsfolk.       nettet. En tur de 550 m ned i


                                                           11
   6   7   8   9   10   11   12   13   14   15   16