Page 13 - SNT_28
P. 13
Svend Aage Engstrøm, Bugatti
Kaj, Josef Koch, Poul Holm, Svend
Aage Søgaard, Kai Boilesen,
Skjold P. og mange andre, ialt 35
kørere. Han kendte jo de fleste af
dem fra gamle dage, men mange
af dem havde han ikke set i
mange år.
Løbet blev en stor succes, og fik
også god pressedækning. I slut-
ningen af august 1965 indbød
Skjold P. til stiftende general-
forsamling, og der blev Danmarks Nogle år efter fandt jeg så ud af at Dreiager jo, han havde stadig nr.
Veteran Motorcykle Klub stiftet. Harry Dreiagers Rør nr. 322 var 821 stående.
ejet af mr. Ron Amey i Oxford i Jeg har historien fra Hertel
Det passede Harry Dreiager væl- England, men jeg har aldrig haft Sønderup, som arbejdede i over
dig godt, og han deltog i arrange- kontakt til mr. Amey. Det nye er 40 år hos Fisker & Nielsen, og
menterne og havde nogle gode så nu, mr. Amey er død, og Røret sammen med Dreiager fik han
dage under løbene, sammen med kommer på Bonhams auktioner gjort nr. 821 med sidevogn klar til
alle de gamle venner. Løbene var 22. april 2018. Iøvrigt efter bille- Teknisk Museum, hvor den står
da ledet af Chr. Wenderby fra derne at dømme, så ser det ikke den dag i dag.
Randers, en gammel motorkører, ud til at cyklen har kørt ret
og DMU organisationsmand, gen- mange kilomter i alle disse år. Det er jo så forklaringen på at 821
nem mange år. står i Helsingør med en forgaffel
Men så når vi så frem til en videre der er forgammel, den togrenede
Så jeg begyndte at komme hos forklaring på forgaffelen: forgaffel som hørte til, sidder jo
Harry Dreiager på værkstedet på Omkring 1960 ønskede direktør den dag i dag på Harry Dreiagers
Lollandsvej på Frederiksberg. Og K.O.B. Jørgensen på Danmarks nr. 322, som nu har været i Eng-
sad tit og sludrede med Harry på Tekniske Museum at erhverve et land i mange år.
det lille hyggelige kontor. ”Kakkelovnsrør” til museet. Han
rettede henvendelse til Fisker & Flere gange i tidens løb har jeg
Harry fik så kørt Skagens Løbene, Nielsen, og Erik Fisker sagde ”I snakket med museets senere
dengang kaldtes de Rally Skagen, kan då få vores” (Erik Fisker var direktør Jens Breinegaard om vi
fra 1965 – 70. jo ikke specielt glad for Nimbus- skulle få den rigtige forgaffel på
serne). Så Fisker & Nielsens mu- museets Rør nr. 821. Det kunne
Der var mange der spurgte Harry seumsstykke, Rør nr. 2 kom til såmænd også nok havde kunne
”Hvad koster Røret”, ”10.000 kro- Teknisk Museum. lade sig gøre, men det er ikke
ner”, svarede Harry, ”du må da voldsomt vigtigt for museet, og de
have stødt hovedet" svarede folk Nogen tid efter stillede P.A. sidste 12 år har jeg boet på
så. Så den blev ikke solgt, hvad Fisker, omkring 85 år gammel på Bornholm, det gør det jo ikke
han jo egentlig heller ikke ønske- den tid, på Erik Fiskers kontor og nemmere. Og i mellemtiden er
de. På et tidspunkt blev jeg kon- sagde ”Du har givet MIN motor- Jens Breinegaard gået af som
taktet af en dansk forretnings- cykel væk, det kan du ikke tillade direktør for musset. Så om det
mand, som søgte et Rør som en dig, den SKAL tilbage”. nogensinde bliver til noget, er så
gave til en engelsk forretnings- et åbent spørgsmål.
forbindele. Men jeg kunne jo ikke Så nu var ”gode dyr jo rådne”,
fortælle om nogen køreklar cykel Erik Fisker måtte krybe til korset, Dette var så fortællingen om et
til salg. Han havde så fundet frem og bede Teknisk Museum om at Rør der har stået i England i
til Dreiagers værksted, og spurgte få Rør nr. 2 tilbage. Så Erik Fisker mange år, sikkert uden at køre
hvad Røret kostede, og desværre rettede henvendelse til Harry mange kilometer og en gammel
blev resultatet at Harry solgte, - Dreiager og spurgte om han kun- hædersmand, mekanikermester
dengang var prisen jo også ret ne skaffe noget, og det kunne og Nimbusforhandler Harry
god. Dreiager.
13
