Page 12 - SNT_28
P. 12
Harry Dreiagers ”Kakkelovnsrør”
Poul Jørss
Omkring 1960 fik Harry Dreiager
den tanke, at det kunne være
sjovt at have et køreklart ”Kakkel-
ovnsrør” stående, eventuelt også
til at køre en lille tur på. Kunne
tænke mig at han var blevet ins-
pireret af Fisker & Nielsen, som
havde gjort deres ”Rør” nr. 2 i
stand til udstilling på deres lille
firmamuseum.
Harry havde to rimeligt komplet-
te ”Rør” stående, nr. 322 fra 1923
og nr. 821 fra 1925. Nr. 322 var
den bedste, men Harry kunne
bedre lide forgaflen fra 1924 og
derefter, som sad på nr. 821, så
den monterede han, og iøvrigt og-
så en 1924 karburator, som var rustbeskyttelsesmaling, som in- get). Så de aftalte at Harry kom
bedre end den ældre karburator. deholdt en hel del bly. ud med motorcyklen i Dragør
færgehavn. Det gjorde han så, og
NB.: Efter jeg havde færdigskre- Nr. 322 var oprindelig leveret til svenskeren ville godt købe den til
vet dette, fik Erling Dreiager det Einar Holm, Alhambravej 17, aftalt pris. Men han ville have
til gennemlæsning, og han kan Frederiksberg, som var den der Harrys værksteds-prøveskilt/-
tilføje at nr. 322 oprindelig havde solgte langt de fleste Nimbusser i nummerplade med, så han kunne
tilhørt hans farfar Lars Dreiager, ”Rørtiden” 1920-28. Dengang var køre den hjem fra Malmø til
og Erling har som lille dreng sid- der ikke noget der hed autorise- Stockholm.
det i sidevognen og nydt adskilli- rede Nimbusforhandlere, de bil-
ge køreture. Som han husker det, eller motorcykelforhandlere der For det første kunne Harry ikke
var hele køretøjet dengang malet mente at de kunne sælge motor- lade ham få prøveskiltet med, den
”mønjerød”, mønje var en rød cyklerne, bestilte bare hos Fisker gælder kun til kørsel til syn,
& Nielsen. Man kan så i lagerbø- fremvisning og lignende, og kør-
gerne se, at i nogle, forholdsvis få, sel i udlandet, kun efter ansøg-
tilfælde var der motorcykler der ning, og en dyr betaling. Og man
gik tilbage til F&N, fordi de ikke må jo så sige, - kørsel fra Malmø
var blevet solgt. til Stockholm i 1962 på en motor-
cykel fra 1923, som manden ikke
Harry fik cyklen restaureret - han kender, det virker ikke særlig vel-
vidste jo godt hvad det drejede ovevejet, så det blev selvfølgelig
sig om, han havde jo selv som ung ikke til noget.
mand været med til at fabrikere
dem hos Fisker og Nielsen fra I 1965 indkaldte Danmarks Mo-
1919. tor Union i anledning af unio-
nens 50 års jubilæum til et ”Vete-
Den stod så i virksomheden, det ranløb” på motorcykler fra ”den-
var der en svensker der fik at gang”, op til omkring 1930.
vide, han ville gerne købe den for Løbet blev kørt 10– 12 juni 1965
en god pris (jeg ved ikke hvor me- fra Skagen til København. Og der
traf Harry så alle de gamle gutter,
12
